| 自動車生産高ランキング、中国メーカーは8社がトップ30入り |
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| 2009-08-04 16:40 中国新聞網 |
中国第一汽車集団によると、国際自動車工業連合会（OICA）が発表した自主ブランド自動車メーカーの生産高ランキングで、08年は、中国メーカー8社がトップ30に入った。一汽集団は、生産台数63万8千台で20位に入り、中国メーカーのトップに立った。
OICAの統計によると、中国の自動車売り上げは08年、金融危機の影響をそれほど受けず、6.7％の伸びを記録した。自動車メーカーの多くは生産台数をいくらか下げたが、トップ30入りした中国の自動車メーカーは前年の7社から8社に増えた。8社とは順に、一汽、長安、東風、北京汽車、奇瑞、上海汽車、華晨、哈飛。
専門家によると、トップ30入りする中国メーカーの数は今後も増えていく見通しだ。「自動車産業調整振興計画」を中国が打ち出した後、中国の主要メーカーはそれぞれの自社ブランド発展戦略を次々に制定している。
中国最初の自動車メーカーである一汽集団も、自社ブランド自動車の売り上げを3年以内に100万台以上とする目標を打ち出した。この目標に応じて、一汽の自家用車自社ブランド社拡大プロジェクトもスタートした。年産20万台の第一工場は年内に生産を開始する。第二工場には27億元が投じられ、2年後に生産を開始することになっている。
自動車の製造と開発の分野で一定の土台を築いた後、中国の自動車メーカーは、自社ブランドと新エネルギー車を結合し、自前の新エネルギー車の開発を強化していく構えだ。
専門家によると、中国の自主ブランド自動車は、新エネルギー車の新たな競争を足がかりとして頭角をあらわしていく可能性がある。従来型の自動車の分野では中国の自動車製造は出遅れているが、新エネルギー車の分野での世界との差はそれほど大きくなく、後から来たプレイヤーが上位に立つ可能性もある。中国の自主ブランドがこの分野の開発で優勢を取れば、中国自動車の世界市場におけるポジションが高まることは間違いない。 |
中国の供給と需要
